V-6 động cơ và 8L45 8 tốc độ truyền tải tự động trong năm 2017 Chevrolet Colorado

được đăng tại: Tin Tức | 0
Đánh giá bài viết
2017 Chevrolet Colorado Z71 2017 GMC Canyon Denali

Cơ hội được rằng, vào thời điểm này, bạn đã nghe về mới lgz 3.6L V-6 động cơ và 8L45 8 tốc độ truyền tải tự động trong năm 2017 Chevrolet Colorado và 2017 GMC Canyon . Chúng tôi đã nhận được tất cả các loại câu hỏi hỏi làm thế nào, chính xác, trình ghi xăng mới ngăn xếp lên đến 3.6L V-6 LFX máy mà nó thay thế. Dưới đây là một so sánh side-by-side.

Trên giấy tờ, các lgz mới giành được 3 mã lực và 6 lb-ft mô-men xoắn trên LFX.

New V-6 động cơ Trong năm 2017 Chevrolet Colorado và GMC Canyon năm 2017
xe: 2016 Colorado / Canyon 2017 Colorado / Canyon + / – 2017 Mô hình
Động cơ: 3.6L V-6 LFX 3.6L V-6 LGX N / A
Công suất (hp @ RPM): 305 @ 6800 308 @ 6800 3
Công suất (kW @ RPM): 227 @ 6800 230 @ 6800 3
Mô-men xoắn (lb-ft @ RPM): 269 @ 4000 275 @ 4000 6
Mô-men xoắn (Nm @ RPM): 365 @ 4000 373 @ 4000 8

Nhưng đó chỉ trầy xước bề mặt, kể từ khi mới sáu Banger – đại diện cho thế hệ thứ hai đôi trên không-cam engine của GM – cũng mang lợi ích tinh tế và tiết kiệm nhiên liệu.

Sàng lọc

Các lgz mới có một bộ phần mềm tiên tiến của công nghệ động cơ, bao gồm cải thiện thời gian van biến thiên cho hút và xả cũng như cải thiện tiêm trực tiếp.

Sự gia tăng sức mạnh và tinh tế đi thêm một bước nữa nhờ sự bao gồm của 8L45 mới 8 tốc độ truyền tải tự động. Khoảng cùng kích thước và trọng lượng như 6L50 sáu tốc độ tự động nó thay thế, các 8L45 cung cấp 7.0 thiết tổng thể tỷ lệ lây lan rộng hơn so với tỷ lệ 6,0 của người tiền nhiệm của nó, dẫn đến một tỷ lệ bánh răng đầu tiên số lượng-cao làm tăng off-the-line tự tin với một tải nặng hoặc khi trailering.

Tiết kiệm nhiên liệu

Khía cạnh quan trọng khác của động cơ lgz mới xoay quanh nền kinh tế nhiên liệu: không chỉ là lgz hơi mạnh hơn và tinh tế hơn so với người tiền nhiệm của nó, nhưng nó cũng có tính năng GM-đi tiên phong trong Active Management nhiên liệu (hay còn gọi là AFM hoặc Chấm dứt hoạt hình trụ), mà vô hiệu hóa hai xi-lanh trong điều kiện lái xe ánh sáng.

GM vẫn chưa công bố số liệu kinh tế nhiên liệu chính thức cho năm 2017 Colorado và Canyon, nhưng rất có thể là họ sẽ cao hơn một chút so với khi chúng ở trên mô hình 2015-2016. Góp phần hơn nữa đến lợi nhuận trong nền kinh tế nhiên liệu là tỷ lệ trục sau bằng số-thấp truyền 8L45 mới làm giảm động cơ rpm trên đường cao tốc để cải thiện hiệu quả.

Đóng băng trên bánh là một thực tế rằng 8L45 hộp số tính năng mới sử dụng rộng rãi của nhôm và magiê cũng như đóng gói tương tự như đi 6L50 truyền, làm cho nó không nặng hơn những đơn vị đi.

Cơ quan GM Đưa

Tất cả trong tất cả, động cơ 3.6L lgz V-6 mới trong năm 2017 và 2017. Colorado Canyon cung cấp nhiều năng lượng hơn, cấp độ cao hơn của sự tinh tế và nền kinh tế nhiên liệu tốt hơn. Có gì không thích?


Đóng bình luận