Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải “dè chừng”

Sau hàng loạt chiến dịch PR “dài hơi”, chung cuộc đơn vị Audi cũng chính thức vén màn mẫu sedan hạng sang cỡ lớn A8 thế hệ mới tại đô thị Barcelona, Tây Ban Nha. Theo đơn vị Audi, A8 2018 chính là biểu trưng cho mai sau của phân khúc xe sang toàn cầu.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 1.

Ấn tượng trước tiên về Audi A8 thế hệ mới chính là kích thước tăng lên đáng kể, bao gồm chiều dài tổng 5.172 mm, rộng 1.945 mm, cao 1.473 mm và chiều dài cơ sở vật chất 2.998 mm. So với phiên bản cũ, Audi A8 2018 dài hơn 37 mm và rộng hơn 13 mm. Riêng chiều dài cơ sở vật chất tăng lên 6 mm khi mà chiều cao nháim xuống.

Trong khi đó, Audi A8L 2018 có chiều dài cơ sở vật chất 3.128 mm và chiều cao 1.485 mm. So với phiên bản thường, Audi A8L 2018 cao hơn 12 mm và tăng 130 mm ở chiều dài cơ sở vật chất.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 2.

Là tác phẩm của nhà ngoại hình Marc Lichte, Audi A8 2018 có nhiều nét gợi liên tưởng đến mẫu xe concept Prologue xây dựng thương hiệu vào năm 2014. Trên đầu Audi A8 2018 xuất hiện lưới tản nhiệt Singleframe hình lục giác với những thanh ngang mạ crôm sáng bóng. Hai bên lưới tản nhiệt là cụm đèn pha hình thang, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 3.

Đèn pha Matrix HD LED phối hợp laser với 138 bóng LED mỗi bên là đồ vật tùy chọn của dòng xe sang đầu bảng nhà Audi. Dấu hiệu nhận mặt của đèn pha Matrix HD LED là chi tiết màu xanh dương bên trong. Khi xe chạy ở véc tơ vận tốc tức thời trên 70 km/h, bộ máy laser mới được kích hoạt, giúp tăng gấp đôi khoảng cách chiếu sáng của đèn pha.

Điểm nhấn nữa trên đầu xe là hốc gió 2 bên góc cản va với viền mạ crôm. Bên trong lưới tản nhiệt cũng có 1 hốc gió nhỏ khác.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 4.

Bên sườn xe xuất hiện tuyến đường gân nối đèn pha với đèn hậu. Kế đó là tuyến đường gân kéo dài từ nắp capô, nhập vào viền cửa sổ, đến nắp cốp sau nhằm nhấn mạnh chiều dài của xe. Thêm nữa là tuyến đường chạy từ cản va trước, qua sườn xe đến cản va sau, nối 2 chi tiết nhái mồm ống xả.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 5.

Vòng ra phía sau, bạn sẽ thấy cụm đèn hậu OLED được nối liền với nhau, bao quanh 1 thanh crôm chạy ngang đuôi xe. 4 đèn hình chữ L nhỏ trong cụm đèn hậu đóng vai trò như đèn phanh. Theo đơn vị Audi, mỗi bên đèn hậu của Audi A8 2018 có tổng cộng 135 bóng LED.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 6.

Không thua kém gì ngoại thất, nội thất của Audi A8 2018 cũng sẽ làm người lái ngạc nhiên với sự biến mất của phần lớn mọi nút bấm cơ học thường ngày. Trước mặt người lái là bảng đồng hồ khoa học số hoàn toàn với màn hình 12,3 inch. Bên cạnh đó là màn hình HUD 8,5 inch tùy chọn, hiển thị những tin tức như tốc độ, định vị và các tính năng hỗ trợ người lái.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 7.

Hệ thống tin tức tiêu khiển của Audi A8 2018 đi kèm màn hình trọng tâm 10,1 inch, được sử dụng cho các tính năng định vị và đa phương luôn thể. Bên dưới là 1 màn hình nữa có kích thước 8,6 inch, cho phép người lái chỉnh điều hòa và các tính năng luôn thể nghi. Người lái có thể sử dụng màn hình dưới để lưu cài đặt tư nhân như địa điểm thường xuyên đến, kênh radio hay số smartphone. Ngoài ra, màn hình còn giúp người lái biên soạn tin nhắn văn bản bằng bàn phím tích hợp sẵn hoặc tính năng nhận mặt chữ viết tay.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 8.

Những đồ vật luôn thể nghi khác bên trong Audi A8 thế hệ mới bao gồm sạc smartphone sáng tạo không dây, WiFi, dàn suất 1.920 W. Để hành khách ngồi phía sau thả phanh chỉnh điều hòa, ghế, ánh sáng và các tính năng đa phương luôn thể theo ý muốn, đơn vị Audi đã đồ vật sẵn 1 màn hình cảm ứng 5,7 inch. Hành khách có thể dỡ rời màn hình ra khỏi cụm điều khiển trọng tâm giữa 2 ghế sau.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 9.

Chưa hết, màn hình này còn được sử dụng để chỉnh bộ máy tiêu khiển hàng ghế sau tùy chọn, bao gồm 2 máy tính bảng 10,1 inch chạy bằng hệ điều hành Android. Khi ra khỏi xe, hành khách có thể dỡ máy tính bảng và mang theo.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 10.

Ghế bên trong Audi A8 2018 đã được tái ngoại hình và có đủ tính năng sưởi ấm, thông khí cũng như mát-xa. Riêng với Audi A8L 2018, quý khách có thể chọn 2 ghế thương nhân độc lập phía sau với bệ tì tay, hộc đựng đồ và bảng điều khiển trọng tâm ở giữa. Bên cạnh đó là ghế phụ lái tùy chọn có tính năng mát-xa bàn chân dành cho hành khách đằng sau. Ghế này có 3 chế độ điện, 2 chương trình và 3 cỡ chân khác nhau.

Tiện nghi thôi chưa đủ, nội thất của Audi A8 2018 còn nhiều hình thức hơn trước nhờ tăng kích thước. Khoang hành lý của Audi A8 và A8L 2018 đều có dung tích 505 lít.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 11.

Về động cơ, trước tiên, Audi A8 2018 sẽ có 2 tùy chọn. Đầu tiên là động cơ xăng V6, tăng áp, dung tích 3.0 lít với công suất tối đa 340 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Thứ hai là động cơ diesel V6, tăng áp, dung tích 3.0 lít, tạo ra sức suất tối đa 286 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 600 Nm.

Trong năm sau, Audi A8 2018 sẽ có thêm 2 động V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít mạnh mẽ hơn. Trong đó, phiên bản chạy bằng dầu diesel tạo ra sức suất tối đa 435 sức ngựa. Con số tương ứng của phiên bản chạy xăng là 460 sức ngựa.

Mạnh nhất là động cơ xăng W12, tăng áp kép, dung tích 6.0 lít dành cho Audi A8L thế hệ mới. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 585 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 800 Nm.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 12.

Các động cơ trên đều đi kèm bộ máy mild hybrid căn cứ với bộ máy điện 48 V mới. Hệ thống này sử dụng bộ phát động máy phát nối với trục khuỷu để thu động năng và truyền tới cụm pin lithium-ion. Nhờ đó, Audi A8 2018 có thể chạy ở véc tơ vận tốc tức thời 55-160 km/h trong 40 giây dù động cơ không hoạt động đồng thời nháim 0,7 lít nhiên liệu tiêu thụ trên quãng tuyến đường 100 km.

Trong mai sau, đơn vị Audi còn bổ sung hệ dẫn động e-tron plug-in hybrid cho A8 thế hệ mới, bao gồm máy xăng V6, dung tích 3.0 lít và mô-tơ điện tích hợp trong hộp số để tạo ra sức suất tối đa 449 sức ngựa cùng mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Hệ dẫn động này cho phép Audi A8 mới tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây. Trong khi đó, cụm pin lithium-ion 14,1 kWh giúp Audi A8 hoàn tất quãng tuyến đường 50 km.

Toàn bộ động cơ đều phối hợp với hộp số tự động 8 cấp mới và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời kì. Lực hãm của Audi A8 bản V8 và W12 bắt nguồn từ phanh đĩa gốm-carbon. Hệ thống treo khí nén thích nghi được đồ vật căn cứ cho Audi A8 2018. Trong khi đó, bộ máy treo Audi AI là đồ vật tùy chọn của A8 thường và căn cứ của A8L 2018.

Audi A8 2018 chính thức ra mắt, Mercedes S-Class và BMW 7-Series sẽ phải dè chừng - Ảnh 13.

Về khoa học, điểm nhấn của Audi A8 2018 chính là bộ máy tự lái Level 3 lần trước tiên sử dụng cho xe thương nghiệp trên toàn toàn cầu. Hệ thống giúp Audi A8 2018 tự vận hành mà không cần người lái ở véc tơ vận tốc tức thời dưới 60 km/h. Trong trường hợp người lái ngủ gật, véc tơ vận tốc tức thời vượt quá con số 60 km/h hoặc liên lạc đổi thay làm bộ máy chẳng thể tự xử lý, xe sẽ phát ra cảnh báo. Khi người lái không giận dữ với cảnh báo, xe sẽ dừng lại.

Tiếp đến là tính năng tự đỗ xe, tương tự BMW 7-Series thế hệ mới. Tính năng này cho phép Audi ra/vào chỗ đỗ xe đồng thời hoặc vuông góc mà không cần người lái ngồi sau vô lăng. Người lái có thể đứng từ xa, nhấn giữ nút Audi AI của vận dụng myAudi trên smartphone sáng tạo.

Về an toàn, Audi A8 2018 có rất nhiều, từ camera 360 độ, cảnh báo liên lạc phía sau, cảnh báo chuyển làn tuyến đường, phanh nguy cấp tự động đến cảnh báo nguy cơ va chạm khi người lái mở cửa xe. Bên cạnh đó là tính năng hỗ trợ làn tuyến đường và hỗ trợ lúc tắc tuyến đường. Cuối cùng là bộ máy car-to-X giúp cảnh báo về dừng tốc độ, tai nạn, các xe bị hỏng trên tuyến đường, tuyến đường trơn tuột hoặc tầm nhìn nháim thiểu.

Được lắp ráp tại nhà máy Neckarsulm ở Đức, Audi A8 2018 có giá khởi điểm 90.600 Euro cho bản căn cứ. Con số tương ứng cùa Audi A8L 2018 là 94.100 Euro. Xe dự trù sẽ có mặt trên thị phần Đức vào cuối mùa thu năm nay.